Правила полётов дрона в Турции 2026: разрешения и зоны

В большинстве случаев да. По новой инструкции SHT-İHA, действующей с 30 июля 2026 года, для любого дрона, кроме игрушечного класса, нужны регистрация пользователя в ГУГА Турции (SHGM) и лицензия пилота, а для коммерческой съёмки — как минимум лицензия P1. В зелёных зонах на официальной карте İHATTYS пилотам P0 и P1 отдельное разрешение не нужно; во всех остальных местах полёт требует разрешения.

В этой статье простым языком собраны правила полётов дрона в Турции на 2026 год: кто их устанавливает, к какому классу относится ваш дрон, кому какая лицензия нужна, когда и где запрашивать разрешение и на что обратить внимание в Алании и Анталии. Наша команда в Алании занимается аэросъёмкой и видеосъёмкой, поэтому перед каждой съёмкой мы обсуждаем эти вопросы с заказчиком.

Важно: статья носит общий информационный характер и не является юридической консультацией. Для новой инструкции предусмотрен переходный период до 31 июля 2027 года, и детали применения за это время могут меняться. Перед полётом обязательно проверьте актуальную информацию на официальных ресурсах ГУГА Турции (SHGM). Список официальных источников, на которые мы опирались, приведён в конце.

Кто устанавливает правила: основные понятия

Гражданское использование дронов в Турции (официально — «беспилотные воздушные суда», по-турецки İHA) регулирует ГУГА Турции (SHGM) — Главное управление гражданской авиации при Министерстве транспорта и инфраструктуры. Правовая основа — Закон о гражданской авиации № 2920, а подробные правила закреплены в Инструкции о беспилотных авиационных системах (SHT-İHA). Новая инструкция, опубликованная 30 июля 2026 года, отменила прежнюю SHT-İHA, действовавшую с 2016 года.

Главное изменение: право на полёт теперь зависит не от веса дрона, а от уровня лицензии пилота. Основные понятия:

İHATTYS: Система отслеживания и управления движением беспилотников — единая цифровая платформа (сайт и мобильное приложение) для регистрации, разрешений, карты зон и уведомлений о полётах.
Простой БПЛА (игрушка): дрон, который по своей конструкции не может выйти за пределы цилиндра радиусом 10 метров и высотой 20 метров. Он освобождён от лицензии, регистрации и сертификации.
Зелёная зона: территории, где ниже установленной высоты можно летать без разрешения.
Красная зона: территории, закрытые для дронов уполномоченными ведомствами.
Оранжевая зона: территории, временно отмеченные на карте, потому что там действует чужое разрешение или выделенный объём.
VLOS: полёт в пределах прямой видимости пилота. Полёты P0 и P1 по новой инструкции выполняются именно так.

Классы дронов, регистрация и лицензия пилота

Инструкция делит дроны на четыре класса по максимальной взлётной массе. Но класс сам по себе не определяет, что вам разрешено: решающими являются лицензия и зона.

Класс	Максимальная взлётная масса	Примечание
Простой БПЛА (игрушка)	В пределах характеристик M0 и не выходит за зону 10 м / 20 м	Без лицензии, регистрации и сертификации; нельзя в красные зоны
M0	500 г – 4 кг	Дроны легче 500 г, не подпадающие под определение игрушки, тоже подчиняются правилам M0
M1	4 кг – 25 кг	Декларация безопасности и соответствия
M2	25 кг – 150 кг	Сертификат лётной годности SHGM
M3	150 кг и более	Сертификат лётной годности SHGM

Лицензии пилота имеют три уровня и не зависят от класса дрона:

Лицензия	Для чего	Ограничения полёта	Ночью	Минимальный возраст
P0 (любительская)	Некоммерческие, любительские полёты	В пределах видимости; до 120 м высоты и 3 000 м по горизонтали	Нет, только днём	10
P1 (коммерческая)	Коммерческая съёмка и полёты	В пределах видимости; до 120 м высоты и 3 000 м по горизонтали	Да, при подходящем оборудовании; SHGM может потребовать наблюдателя	18
P2	Операции высокого риска: вне прямой видимости, автономные, над скоплением людей, перевозка	Коридор или выделенный объём; выше 120 м только по согласованию	В зависимости от вида операции	18

Что ещё важно знать:

Регистрация: все пользователи, кроме владельцев дронов игрушечного класса, обязаны зарегистрироваться в SHGM через İHATTYS. Для полётов P2 выше 120 метров или дальше 3 000 метров по горизонтали нужна ещё и регистрация самого аппарата (tescil).
Как получить лицензию: после обучения и экзамена в уполномоченной организации сначала выдаётся «дипломная лицензия», затем — «операционная лицензия», которая и даёт право летать. Одна дипломная лицензия права на полёт не даёт.
P2 и эксплуатант: полёты P2 выполняются только в рамках лицензированного эксплуатанта. Для P0 и P1 такого требования нет.
Технические требования: для дронов, подлежащих регистрации, нужны удалённая идентификация, геозонирование (geofence), модуль программного соответствия SHGM и сертификация ПО. Дрон с неподтверждённой регистрацией должен быть устроен так, чтобы не выходить за стандартную зону 10 м / 20 м.
Переходный период: дроны, которые уже использовались на момент вступления инструкции в силу, должны пройти регистрацию и техническую доработку до 31 июля 2027 года. Владельцы старого сертификата İHA-0 переходят на P0 через переходное обучение, İHA-1 — на P1, İHA-2 и İHA-3 — на P2; действующие документы сохраняют силу до этой даты при условии прохождения перехода.

Когда нужно разрешение на полёт и где его получить

Базовое правило новой инструкции: всё, что находится за пределами зелёной зоны, считается ограниченной зоной. То есть «можно без разрешения» — это исключение, а «нужно разрешение» — правило по умолчанию.

Зона	Что это значит для пилотов P0 и P1
Зелёная зона	Отдельное разрешение через систему не требуется; соблюдаются установленная высота и условия
Неокрашенные территории (вне зелёных/красных/оранжевых зон)	Нужно разрешение SHGM; решение принимается с согласия местной администрации (губернатора или каймакама)
Красная зона	Нужны согласие ведомства, закрывшего территорию (при необходимости — Администрации Президента), разрешение SHGM и NOTAM; без согласия ведомства разрешения не будет
Оранжевая зона	Территория чужого разрешения; летать можно только если одобрены совместные полёты и только с разрешением

Где подавать заявку? По новой инструкции регистрация, разрешения, уведомления и выделение воздушного пространства оформляются через İHATTYS (ihatakip.shgm.gov.tr и мобильное приложение İHATTYS); заявки, поданные другим способом, не рассматриваются. На время действия разрешения участок отображается на карте оранжевым. Пилоты P0 и P1 также обязаны перед каждым полётом проверять на общедоступной карте İHATTYS актуальные зоны и движение дронов.

Переходный период: по инструкции, пока SHGM официально не объявит о полном запуске İHATTYS, могут применяться и процедуры регистрации и разрешений по старым правилам. На конец сентября 2026 года на сайте İHATTYS всё ещё есть ссылка «временная регистрация», старая система регистрации (iha.shgm.gov.tr) продолжает работать, а в разделе вопросов и ответов указано, что по старому порядку заявку на коммерческий полёт в красной зоне нужно подавать не менее чем за 5 рабочих дней. Поэтому не откладывайте съёмку, требующую разрешения, на последний день и заранее уточните в SHGM, какой канал действует.

Для полётов вне прямой видимости (P2) запрошенное воздушное пространство может выделяться как «выделенный объём» с оплатой за кубический метр в день. Стандартная съёмка — имиджевый ролик или Reels — обычно укладывается в рамки P1.

Запретные и ограниченные зоны в Алании и Анталии

«Запрещена ли съёмка с дрона?» Коротко: общего запрета нет, но мест, где можно летать без разрешения, немного. Главное при планировании съёмки в Алании и Анталии:

Аэропорты: районы вокруг аэропорта Анталии и аэропорта Газипаша-Алания — контролируемое воздушное пространство. Фиксированного расстояния от аэропортов новая инструкция не устанавливает; границы публикуются на карте İHATTYS. Если отель, жилой комплекс или участок находится рядом с аэропортом, процесс получения разрешения стоит планировать с самого начала.
Военные и охраняемые объекты: территории, закрытые уполномоченными ведомствами, — красные зоны; без согласия такого ведомства разрешения не будет.
Скопления людей: полёт над толпой относится к P2. Поэтому заполненные пляжи в сезон, концерты, свадьбы и фестивали нельзя снимать обычным полётом P1; кадр нужно строить так, чтобы дрон не проходил над людьми.
Охраняемые территории и частная собственность: проверьте на карте, не является ли место красной зоной. Кроме того, у археологических объектов, парков или управляющих частной территорией могут быть свои правила съёмки; разрешение на воздушное пространство не заменяет согласия владельца.
Частная жизнь: SHGM указывает, что владелец и пилот дрона обязаны уважать неприкосновенность частной жизни, иначе применяются нормы Уголовного кодекса Турции. Балконы, бассейны и окна не должны попадать в план съёмки; действует и турецкий закон о защите персональных данных (KVKK).

Мы намеренно не даём координат и списков вроде «на этом пляже летать можно»: карты динамичны, а оранжевые зоны меняются с каждым разрешением. Правильный источник — всегда актуальная карта İHATTYS.

Что спросить у оператора перед коммерческой съёмкой

Если вы заказываете аэросъёмку для отеля, жилого проекта, ресторана или бренда, попросите письменно ответить на эти вопросы ещё на этапе предложения:

1. Лицензия пилота: есть ли у пилота лицензия P1 (или в переходный период — действующий сертификат İHA-1 и выше) для коммерческой работы?

2. Регистрация дрона: зарегистрирован ли дрон в SHGM и как планируется техническая доработка в переходный период?

3. Разрешение для локации: находится ли место съёмки в зелёной зоне? Если нужно разрешение, кто и когда подаёт заявку?

4. Люди в кадре: если на площадке есть люди, как будет исключён полёт над ними?

5. Страховка: на сайте İHATTYS ГУГА Турции указано, что для дронов в коммерческой деятельности нужна страховка гражданской ответственности перед третьими лицами; попросите показать полис.

6. План на погоду: как назначается резервный день, если помешают ветер или дождь?

7. Частная жизнь: как будут учтены соседние здания, гости и лица людей?

8. Лицензия на музыку: лицензирована ли музыка для Reels и рекламы? Музыка, которая лишь кажется свободной от авторских прав, может создать проблемы рекламному аккаунту.

Мы сами работаем по этому списку: наш лицензированный пилот из офиса в Алании летает на зарегистрированном в SHGM дроне, а монтажом занимается наш видеоредактор. Перед съёмкой мы проверяем статус разрешений для точки полёта, а при неподходящей погоде вместе с вами переносим дату. Подробности — на странице аэросъёмка в Алании.

Отснятый материал редко используется в одном месте. Отели ставят его на главный экран сайта отеля, агентства недвижимости — на страницы объектов и проектов сайта агентства недвижимости. Если видео идёт в соцсети, наши услуги SMM-продвижение в Алании и SMM-продвижение в Анталии превращают одну съёмку в Reels и контент-план. О правилах публикации объявлений о недвижимости в соцсетях читайте в статье правила объявлений о недвижимости в соцсетях.

Если вы приезжаете в Турцию со своим дроном

Многие туристы в Алании и Анталии хотят снять отпуск на собственный дрон. Вот что нам удалось подтвердить по официальным источникам:

Письмо о соответствии при ввозе: инструкция обязывает получать в SHGM письмо о соответствии при ввозе дрона. На странице SHGM о ввозе среди документов указаны серийный номер, документ о соответствии, каталог, счёт и данные удостоверения личности для проверки безопасности.
Дроны в багаже пассажира: по новой инструкции у дронов, ввезённых пассажиром или в частном порядке, тоже должен быть модуль программного соответствия; без него дрон нельзя зарегистрировать и нельзя поднимать в воздушное пространство Турции. Список производителей, завершивших интеграцию, на сайте İHATTYS пока короткий.
Правило 3 дней: согласно страницам регистрации SHGM, дроны, ввезённые из-за рубежа в частном порядке, нужно зарегистрировать в системе не позднее чем через три дня.
Регистрация иностранцев: в старой системе регистрации заявки иностранцев, чьи данные не проверяются через турецкий реестр населения (MERNIS), отклоняются; требуются вид на жительство или разрешение на работу и справка о несудимости с переводом. Для краткосрочных туристов этот порядок не рассчитан.
Иностранные лицензии и регистрации: иностранные лицензии пилотов рассматривает SHGM; после обучения по разнице их можно перевести в P1 или P2. Дроны иностранной регистрации, несовместимые с İHATTYS, в Турции летать не могут.

Актуальный таможенный порядок нам не удалось подтвердить на официальной странице Министерства торговли Турции. Рекомендуем до поездки письменно обратиться в SHGM. Если нужны несколько минут аэросъёмки, проще всего обычно обратиться к местному лицензированному оператору.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли разрешение, чтобы летать на дроне в Турции?

Для дронов, кроме игрушечного класса, нужны регистрация в SHGM и лицензия пилота; для коммерческой съёмки — минимум P1. Разрешение на полёт зависит от зоны: в зелёных зонах на карте İHATTYS пилотам P0 и P1 отдельное разрешение не нужно, за пределами зелёных зон оно обязательно.

Где получить разрешение на полёт дрона в Турции?

По новой инструкции заявки подаются через платформу İHATTYS ГУГА Турции (ihatakip.shgm.gov.tr и мобильное приложение). На неокрашенных территориях решение принимается с согласия местной администрации; в красных зонах нужны также согласие закрывшего их ведомства и NOTAM. В переходный период уточните в SHGM, какой канал действует.

Нужны ли лицензия и регистрация для дрона легче 250 граммов?

По новой инструкции вес сам по себе не освобождает от требований. Освобождён только «простой БПЛА», который по конструкции не может выйти за радиус 10 м и высоту 20 м. Дроны легче 500 г, не подпадающие под это определение, подчиняются правилам M0, то есть регистрация и лицензия нужны.

Можно ли снимать с дрона ночью?

С лицензией P0 (любительской) летать можно только днём. Лицензия P1 (коммерческая) допускает ночные полёты при подходящем оборудовании; дрон должен быть достаточно заметен, и SHGM при необходимости может потребовать наблюдателя. Правила зон действуют и ночью.

Действует ли мой старый сертификат İHA-0 или İHA-1?

Да, при условии перехода. Владельцы İHA-0 проходят переходное обучение P0 через KDM-ORG; сертификаты İHA-1 переводятся в P1, лицензии İHA-2 и İHA-3 — в P2. Действующие документы сохраняют силу, если переход завершён до 31 июля 2027 года.

Какое наказание за полёт дрона без разрешения?

За полёт без разрешения там, где оно требуется, применяются санкции Закона № 2920 и положения SHGM об административных штрафах. По инструкции лицензию нарушителя можно приостановить на срок от одного месяца до двух лет; при повторном нарушении она аннулируется, и новую не выдают пять лет.

Заключение

Аэросъёмка в Турции не запрещена, но подчиняется правилам: нужная лицензия, зарегистрированный дрон, подходящая зона и, если требуется, вовремя полученное разрешение. Новая инструкция 2026 года упрощает систему, но до 31 июля 2027 года старый и новый порядок действуют параллельно. Статья носит общий информационный характер; правила могут меняться, поэтому последнее слово всегда за SHGM и İHATTYS.

Если вам нужна аэросъёмка для отеля, жилого проекта или бренда, мы возьмём на себя вопросы лицензий и разрешений. Отправьте заявку на странице аэросъёмка в Анталии — вместе определим локацию, статус разрешений и план съёмки.

Источники

Все источники проверены 28 сентября 2026 года.