Drone Çekimi İçin İzin Gerekir mi? Türkiye Kuralları 2026

Çoğu durumda evet. 30 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren yeni SHT-İHA talimatına göre oyuncak sınıfı dışındaki her drone için SHGM'ye kullanıcı kaydı ve pilot lisansı gerekir; ticari çekimde en az P1 lisansı aranır. İHATTYS haritasındaki yeşil bölgelerde P0 ve P1 pilotlar ayrıca izin almaz; yeşil bölge dışındaki her yerde uçuş izne bağlıdır.

Bu rehber, Türkiye'de drone uçurma kurallarını 2026 itibarıyla sade bir dille özetliyor: kuralları kim koyuyor, hangi drone hangi sınıfa giriyor, kimin hangi lisansa ihtiyacı var, izin ne zaman ve nereden alınıyor, Türkiye ve Türkiye'da nelere dikkat etmek gerekiyor. Türkiye'deki ekibimiz drone ve video çekimi yaptığı için bu soruları çekim öncesinde müşteriyle birlikte netleştiriyoruz.

Önemli not: Bu yazı genel bilgilendirmedir, hukuki danışmanlık değildir. Yeni talimat için 31 Temmuz 2027'ye kadar geçiş süresi var ve uygulama ayrıntıları bu süreçte değişebilir. Uçuş kararından önce güncel durumu mutlaka Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün (SHGM) resmî kanallarından kontrol edin. Yazının sonunda dayandığımız resmî kaynakları listeledik.

Drone kurallarını kim belirliyor? Temel kavramlar

Türkiye'de sivil drone (resmî adıyla insansız hava aracı, İHA) kullanımını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı SHGM düzenler. Dayanak 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu'dur; uygulama kuralları ise İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) ile belirlenir. 30 Temmuz 2026'da yayımlanan yeni talimat, 2016'dan beri uygulanan eski SHT-İHA'yı yürürlükten kaldırdı.

Yeni düzenin en büyük değişikliği şu: uçuş yetkisi artık aracın ağırlığına değil, pilotun lisans seviyesine bağlı. Metni okurken karşınıza çıkacak temel kavramlar:

İHATTYS: İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi. Kayıt, uçuş izni, bölge haritası ve bildirimlerin tek dijital platformu (web ve mobil uygulama).
Basit İHA (oyuncak): Tasarımı gereği 10 metre yarıçaplı ve 20 metre yükseklikteki silindirin dışına çıkamayan drone. Lisans, kayıt ve tescilden muaftır.
Yeşil bölge: Belirlenen irtifanın altında izinsiz uçulabilen sahalar.
Kırmızı bölge: Yetkili kurumlarca drone uçuşuna kapatılmış sahalar.
Turuncu bölge: Başka biri adına izin veya tahsis verilmiş, haritada geçici olarak işaretlenen sahalar.
VLOS: Pilotun drone'u gözüyle doğrudan görerek uçurması. Yeni talimattaki P0 ve P1 uçuşlar bu şekilde yapılır.

Drone sınıfları, kayıt ve pilot lisansı

Talimat drone'ları azami kalkış ağırlığına göre dört sınıfa ayırıyor. Ancak sınıf, ne yapabileceğinizi tek başına belirlemiyor; asıl belirleyici lisans ve bölge.

Sınıf	Azami kalkış ağırlığı	Not
Basit İHA (oyuncak)	M0 özelliklerini aşmayan, 10 m / 20 m zarfın dışına çıkamayan	Lisans, kayıt ve tescil gerekmez; kırmızı bölgeye giremez
M0	500 g – 4 kg	500 g altında olup oyuncak tanımına girmeyen drone'lar da M0 kurallarına tabi
M1	4 kg – 25 kg	Emniyet ve uygunluk beyanı esas
M2	25 kg – 150 kg	SHGM uçuşa elverişlilik belgesi
M3	150 kg ve üzeri	SHGM uçuşa elverişlilik belgesi

Pilot lisansları ise aracın sınıfından bağımsız olarak üç seviyede:

Lisans	Ne için?	Uçuş sınırı	Gece	Asgari yaş
P0 (Amatör)	Ticari olmayan, hobi uçuşları	Görerek; en fazla 120 m yükseklik ve 3.000 m yatay uzaklık	Hayır, yalnızca gündüz	10
P1 (Ticari)	Ticari çekim ve uçuşlar	Görerek; en fazla 120 m yükseklik ve 3.000 m yatay uzaklık	Uygun donanımla evet; SHGM gözlemci isteyebilir	18
P2	Görüş hattı dışı, otonom, kalabalık üstü, taşıma gibi yüksek riskli operasyonlar	Koridor veya tahsisli hacim; 120 m üstü yalnızca koordinasyonla	Kapsamına göre	18

Bilmeniz gereken diğer kurallar:

Kayıt: Oyuncak sınıfı dışındaki tüm kullanıcıların İHATTYS üzerinden SHGM'ye kaydı zorunlu. 120 metrenin veya 3.000 metre yatay uzaklığın ötesinde yapılacak P2 uçuşları için ayrıca aracın tescili gerekiyor.
Lisans nasıl alınır? Yetkili eğitim kuruluşunda eğitim ve sınavı geçen adaya önce "diploma lisansı" düzenlenir, ardından uçuş yetkisi veren "operasyonel lisans" alınır. Tek başına diploma lisansı uçuş yetkisi vermez.
P2 ve işletici: P2 uçuşları yalnızca ruhsatlı bir işletici bünyesinde yapılabilir. P0 ve P1 için işletici şartı yok.
Teknik şartlar: Kayda tabi drone'larda uzaktan tanımlama, coğrafi sınırlama (geofence), SHGM'nin uyum yazılım modülü ve yazılım sertifikası aranıyor. Kaydı doğrulanmamış bir araç, 10 m / 20 m'lik varsayılan zarfın dışına çıkamayacak şekilde tasarlanmalı.
Geçiş süresi: Talimat yürürlüğe girdiğinde kullanımda olan drone'ların kaydı ve teknik uyarlaması 31 Temmuz 2027'ye kadar tamamlanmalı. Eski İHA-0 sertifikası sahipleri P0 intibak eğitimiyle, İHA-1 sahipleri P1'e, İHA-2 ve İHA-3 sahipleri P2'ye geçiriliyor; mevcut belgeler intibak tamamlanırsa bu tarihe kadar geçerli.

Drone çekim izni ne zaman gerekir, nereden alınır?

Yeni talimatta temel kural şu: yeşil bölge dışında kalan her yer kısıtlanmış bölge sayılır. Yani "izin gerekmeyen yer" istisna, izin gereken yer ise varsayılan durum.

Bölge	P0 ve P1 pilotlar için durum
Yeşil bölge	Sistem üzerinden ayrı izin gerekmez; belirlenen irtifa ve şartlara uyulur
Renklendirilmemiş sahalar (yeşil/kırmızı/turuncu dışı)	SHGM izni gerekir; karar, yerin mülki idare amirinin uygunluğu alınarak verilir
Kırmızı bölge	Alanı kapatan kurumun (gerekirse Cumhurbaşkanlığı'nın) uygunluğu, SHGM izni ve NOTAM gerekir; kurum onay vermezse izin çıkmaz
Turuncu bölge	Başkasına izin verilmiş alan; yalnızca çoklu uçuşa onay verilmişse ve izin alınarak uçulabilir

Başvuru nereden yapılır? Yeni talimata göre kayıt, uçuş izni, bildirim ve hava sahası tahsisi başvuruları İHATTYS üzerinden yapılıyor (ihatakip.shgm.gov.tr ve İHATTYS mobil uygulaması); başka yollarla yapılan başvurular dikkate alınmıyor. İzin verilen alan, izin süresince haritada turuncu görünür. P0 ve P1 pilotlar ayrıca her uçuştan önce İHATTYS'in kamuya açık haritasından güncel bölge ve trafik durumunu kontrol etmekle yükümlü.

Geçiş döneminde dikkat: Talimata göre İHATTYS tam olarak devreye alınıp SHGM tarafından duyurulana kadar eski mevzuatın kayıt ve izin usulleri de uygulanabiliyor. Eylül 2026 sonu itibarıyla İHATTYS sitesinde hâlâ "İHA Kayıt (Geçici)" bağlantısı bulunuyor, eski kayıt sistemi (iha.shgm.gov.tr) de erişilebilir durumda; sitenin SSS bölümü, eski usulde kırmızı sahadaki ticari uçuşlar için başvurunun en az 5 iş günü önce yapılmasını istiyor. Bu yüzden izin gereken bir çekimi son güne bırakmayın; hangi kanalın geçerli olduğunu başvuru öncesi SHGM'den teyit edin.

Görüş hattı dışı (P2) operasyonlarda talep edilen hava sahası hacmi "tahsisli hacim" olarak ayrılabiliyor; bu tahsis metreküp ve gün üzerinden ücretlendiriliyor. Tanıtım filmi veya Reels gibi standart çekimler çoğunlukla P1 kapsamında kalır.

Türkiye ve Türkiye'da yasak ve kısıtlı bölgeler

"Drone çekimi yasak mı?" sorusunun kısa cevabı: genel bir yasak yok, ama izinsiz uçuşa açık alanlar sınırlı. Türkiye ve Türkiye'da çekim planlarken öne çıkan başlıklar:

Havalimanları: Türkiye Havalimanı ve Gazipaşa-Türkiye Havalimanı çevresi kontrollü hava sahasıdır. Yeni talimatta havalimanları için sabit bir mesafe yazmıyor; sınırlar İHATTYS haritasında yayımlanıyor. Havalimanına yakın bir otel, site veya arsa çekiminde izin süreci baştan planlanmalı.
Askeri ve güvenlik alanları: Yetkili kurumların kapattığı alanlar kırmızı bölgedir; o kurum onay vermezse izin çıkmaz.
Kalabalıklar: Kalabalık insan gruplarının üzerinden uçuş P2 kapsamındadır. Yaz sezonunda dolu plajlar, konserler, düğünler ve festivaller bu yüzden standart P1 çekimiyle yapılamaz; kadraj kalabalığın üzerinden geçmeyecek şekilde kurulmalı.
Koruma alanları ve özel mülkler: Bir yerin kırmızı bölge olup olmadığını haritadan kontrol edin. Buna ek olarak ören yeri, park veya özel mülk yönetiminin kendi çekim kuralları olabilir; hava sahası izni, arazi sahibinin iznini kapsamaz.
Mahremiyet: SHGM, drone sahibinin ve pilotunun özel hayatın gizliliğine özen göstermesi gerektiğini, aksi halde Türk Ceza Kanunu hükümlerinin uygulanacağını belirtiyor. Balkonlar, havuz başları ve pencereler çekim planının dışında tutulmalı; kişisel verilerin korunması (KVKK) yükümlülükleri de geçerli.

Bölge koordinatı veya "şu plajda uçulur" gibi bir liste vermiyoruz; çünkü haritalar dinamik ve turuncu bölgeler izin süresince değişiyor. Doğru kaynak her zaman güncel İHATTYS haritası.

Ticari çekimde drone operatörüne sorulacaklar

Otel, emlak projesi, restoran veya marka tanıtımı için çekim yaptıracaksanız teklif aşamasında şu soruların cevabını isteyin:

1. Pilot lisansı: Ticari çekim için P1 (veya geçiş döneminde geçerliliği süren İHA-1 ve üzeri belge) var mı?

2. Drone kaydı: Kullanılacak drone SHGM'ye kayıtlı mı, geçiş sürecindeki teknik uyarlama planı ne?

3. Lokasyonun izin durumu: Çekim noktası yeşil bölgede mi, izin gerekiyorsa başvuruyu kim, ne zaman yapacak?

4. Kalabalık planı: Çekim sırasında insanlar varsa kalabalık üstü uçuş nasıl önlenecek?

5. Sigorta: SHGM'nin İHATTYS sayfasında ticari faaliyet gösteren drone'lar için üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası şartı belirtiliyor; poliçeyi sorun.

6. Hava planı: Rüzgâr veya yağış olursa yedek gün nasıl belirlenecek?

7. Mahremiyet: Komşu yapılar, misafirler ve yüzler nasıl ele alınacak?

8. Müzik lisansı: Reels ve reklamlarda kullanılacak müzik lisanslı mı? Telifsiz sanılan müzik, reklam hesabında sorun çıkarabilir.

Biz bu listeyi kendi çekimlerimizde de uyguluyoruz: Türkiye'deki ofisimizden çalışan lisanslı pilotumuz SHGM'ye kayıtlı drone ile uçuyor, video editörümüz kurguyu hazırlıyor. Çekimden önce uçuş noktasının izin durumunu kontrol ediyor, hava uygun değilse tarihi birlikte kaydırıyoruz. Ayrıntılar Türkiye drone çekimi sayfamızda.

Çekilen görüntüler çoğu zaman tek bir yerde kalmaz. Otellerde açılış videosu olarak otel web sitesi projelerinde, emlakta ise ilan ve proje sayfalarında emlak web sitesi içinde kullanılır. Sosyal medyada paylaşılacaksa Türkiye sosyal medya yönetimi ve Türkiye sosyal medya ajansı hizmetlerimiz aynı çekimden Reels ve gönderi planı çıkarır. Emlak ilanlarında görsel ve metin kurallarını ayrıca merak ediyorsanız emlak sosyal medya ilan kuralları yazımıza bakın.

Türkiye'ye kendi drone'unuzla gelen ziyaretçiler için

Türkiye ve Türkiye'ya tatile gelip kendi drone'uyla çekim yapmak isteyenlerin sayısı az değil. Resmî kaynaklarda doğrulayabildiğimiz noktalar:

İthal uygunluk yazısı: Talimat, drone ithalinde SHGM'den ithal uygunluk yazısı alınmasını zorunlu tutuyor. SHGM'nin ithal sayfasında başvuru için seri numarası, uygunluk belgesi, katalog, fatura ve güvenlik soruşturması için kimlik bilgisi isteniyor.
Yolcu beraberinde getirilen drone: Yeni talimata göre yolcu beraberinde veya bireysel yolla getirilen drone'larda da uyum yazılım modülü aranıyor; bu şart sağlanmazsa araç kayda alınamıyor ve Türk hava sahasında uçurulamıyor. İHATTYS sitesinde entegrasyonu tamamlanan üretici listesi şimdilik kısa.
3 gün kuralı: SHGM'nin kayıt sayfalarına göre yurt dışından bireysel olarak getirilen drone'lar en geç üç gün içinde sisteme kaydedilmeli.
Yabancı uyruklu kayıt: Eski kayıt sisteminde kimliği MERNIS'ten doğrulanamayan yabancıların kayıtları reddediliyor; oturma veya çalışma izni ve tercümeli adli sicil belgesi isteniyor. Bu süreç kısa süreli turistler için tasarlanmış değil.
Yabancı lisans ve tescil: Yabancı pilot lisansları SHGM tarafından değerlendiriliyor ve fark eğitimiyle P1 veya P2'ye çevrilebiliyor. Yabancı tescilli drone'lar İHATTYS ile uyumlu değilse Türkiye'de uçurulamıyor.

Gümrük tarafındaki güncel uygulamayı Ticaret Bakanlığı'nın resmî bir sayfasından doğrulayamadık. Seyahatten önce SHGM'ye yazılı olarak danışmanızı öneriyoruz. Birkaç dakikalık havadan görüntü için en pratik yol çoğu zaman yerel ve lisanslı bir operatörle çalışmak.

Sık Sorulan Sorular

Drone çekimi için izin gerekir mi?

Oyuncak sınıfı dışındaki drone'lar için SHGM kaydı ve pilot lisansı gerekir; ticari çekimde en az P1 aranır. Uçuş izni ise bölgeye bağlıdır: İHATTYS haritasındaki yeşil bölgelerde P0 ve P1 pilotlar ayrıca izin almaz, yeşil bölge dışındaki her yerde izin gerekir.

Drone çekim izni nereden alınır?

Yeni talimata göre izin başvuruları SHGM'nin İHATTYS platformundan (ihatakip.shgm.gov.tr ve mobil uygulama) yapılır. Renklendirilmemiş sahalarda karar, mülki idare amirinin uygunluğu alınarak verilir; kırmızı bölgelerde alanı kapatan kurumun onayı ve NOTAM gerekir. Geçiş döneminde hangi kanalın geçerli olduğunu SHGM'den teyit edin.

250 gram altı mini drone için lisans ve kayıt gerekir mi?

Yeni talimatta ağırlık tek başına muafiyet sağlamıyor. Yalnızca tasarımı gereği 10 m yarıçap ve 20 m yükseklik dışına çıkamayan "Basit İHA" muaf. Bu tanıma girmeyen 500 gram altı drone'lar M0 kurallarına tabi; yani kayıt ve lisans şartı geçerli.

Drone ile gece çekim yapılabilir mi?

P0 (amatör) lisansla yalnızca gündüz uçulabilir. P1 (ticari) lisansla uygun donanımla gece operasyonu mümkün; aracın yeterince görünür olması gerekir ve SHGM gerektiğinde gözlemci isteyebilir. Bölge izni kuralları gece de aynen geçerlidir.

Eski İHA-0 veya İHA-1 sertifikam geçerli mi?

Geçerli, ama intibak şartıyla. İHA-0 sahipleri KDM-ORG üzerinden P0 intibak eğitimini tamamlar; İHA-1 sertifikaları P1'e, İHA-2 ve İHA-3 lisansları P2'ye dönüştürülür. Mevcut belgeler, intibak 31 Temmuz 2027'ye kadar tamamlanırsa geçerliliğini korur.

İzinsiz drone uçurmanın yaptırımı nedir?

İzin gereken yerde izinsiz uçuşa 2920 sayılı Kanun'un ceza hükümleri ve SHGM'nin idari para cezası yönetmeliği uygulanır. Talimata göre kurallara uymayan pilotların lisansı bir aydan iki yıla kadar askıya alınabilir; tekrarında iptal edilir ve beş yıl yeni lisans verilmez.

Sonuç

Türkiye'de drone çekimi yasak değil ama kurala bağlı: doğru lisans, kayıtlı drone, doğru bölge ve gerekiyorsa zamanında alınmış izin. 2026'daki yeni talimatla sistem sadeleşiyor ancak 31 Temmuz 2027'ye kadar süren geçiş döneminde eski ve yeni usuller yan yana. Bu yazı genel bilgilendirmedir; kurallar değişebileceği için son sözü her zaman SHGM ve İHATTYS söyler.

Otel, emlak projesi veya markanız için havadan görüntüye ihtiyacınız varsa izin ve lisans takibini sizin yerinize biz yapalım. Türkiye drone çekimi hizmetimiz sayfasından çekim talebi gönderebilirsiniz; lokasyonu, izin durumunu ve çekim planını birlikte netleştirelim.

Kaynaklar

Tüm kaynaklar 28 Eylül 2026'da kontrol edilmiştir.